U-Boot XXI

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U-HAH – Caleta di los Loros – 15 agosto 1945 ore 20.30

“Pari avanti piano” ordinò Manfred dal tubo passa voce mentre era in plancia e osservava freneticamente la costa su ambo i lati mentre U-HAH si infilava all’interno della caletta.
La giornata era trascorsa in un clima elettrizzato perché finalmente avevano raggiunto la loro meta e l’equipaggio non vedeva l’ora di sbarcare e dare l’addio alle armi, almeno per un po’.
Avevano atteso il tramonto in immersione, fermi davanti alla Caleta, per paura di essere identificati e una volta che il Sole aveva lasciato spazio alla notte avevano atteso ancora che la marea fosse propizia per poter entrare nella caletta senza rischiare di restare incagliati.
Aveva notato che a qualche miglio dalla loro posizione c’era una debole luce, probabilmente era una barca di pescatori e la cosa non l’aveva impensierito perché sicuramente non erano dotati di sistemi di rilevazione.
La mappa che il Generale Stahlecker aveva fornito della Caleta era sorprendentemente accurata con dovizia di profondità su tutta l’area: si capiva che qualcuno aveva fatto dei rilievi accurati nei mesi passati.
Si sarebbe tenuto al centro della caletta percorrendo una specie di grossa L per poi finire la ‘corsa’ spiaggiando la prua del sommergibile al fondo della caletta. Il punto esatto sarebbe stato indicato da delle luci delle persone che li attendevano.
Manfred non vedeva l’ora di finire tutta questa storia, poi sarebbe tornato in possesso del suo mezzo, lo avrebbe affondato e si sarebbe arreso alle autorità argentine, ma quest’ultima parte non l’aveva detta a nessuno per paura della reazione del Generale.
Walter Stahlecker era così agitato che sembrava che da un momento all’altro potesse sgusciare fuori dalla sua pelle, le bende erano ormai logore, ingiallite e a tratti cadenti e Manfred era sicuro di aver già visto quegli occhi da qualche parte, ma si era guardato bene dal far capire che adesso erano ben visibili e riconoscibili, si riservava di spulciare tra le foto del regime per riconoscere poi il suo ‘scomodo’ passeggero.
“Navigatore, quanta acqua abbiamo sotto i piedi” chiese Manfred al tubo porta voce
“Circa 15 metri comandante” fu la rapida risposta
“Ottimo, tienimi informato ogni volta che diminuisce sotto i 10 metri”
“Signorsì comandante”
“Telegrafista comincia segnalare” ordinò Manfred al ragazzotto che aveva di fianco e che era preposto al faro per le segnalazioni
“U—X-X-X- U—X-X-X- U—X-X-X” segnalò con i flash il ragazzo in una direzione che comprendeva un angolo di trenta gradi davanti a loro.

Dopo qualche secondo Manfred individuò una risposta, ma non era in alfabeto Morse, erano dei semplici fari di camion che venivano accesi e spenti ripetutamente, prima uno poi un altro accanto. Proseguirono per qualche secondo e infine tutto tornò buio.
Manfred li aveva osservati con il binocolo e aveva anche visto che il comitato di benvenuto comprendeva anche una macchina e alcune persone armate, il fatto che non avessero risposto in alfabeto Morse gli fece pensare che, molto probabilmente, non erano militari, ma una milizia, e questo rafforzò l’idea che già si era fatta che il Generale Stahlecker aveva supporto da parte di un’organizzazione segreta para militare.
Circa quaranta minuti dopo Manfred stava già sovraintendendo alla manovra di spiaggiamento, dove in realtà l’idea era quella di incagliare la prua il più vicino possibile alla spiaggia, considerato che il suo sommergibile pescava circa sei metri, anche insabbiandosi bene avrebbero avuto dei problemi a scaricare le casse del generale direttamente a terra.
Il Generale aveva fornito una batimetria affidabile ed aveva indicato un punto che era stato giudicato perfetto in quanto sembrava essere il letto di un fiume, in realtà era un solco nel fondale, che avrebbe permesso al sommergibile di arenarsi in circa cinque metri d’acqua, mentre il fondale circostante era profondo solo un metro o poco più.
Non appena furono in prossimità del punto convenuto i due camion e la macchina accesero i fari illuminando un po’ quell’angolo remoto di mondo che avrebbe visto la fine ingloriosa di quella vile avventura.
Mentre U-HAH manovrava, Manfred notò che il comitato di benvenuto aveva cominciato a mettere in acqua alcuni canotti e poco dopo cominciarono ad avvicinarsi.
Lo spiaggiamento fu meno morbido di quanto pianificato, il contraccolpo fu abbastanza secco, ma nulla di così forte da danneggiare lo scafo, anche se Manfred era quasi sicuro che il GHG avesse riportato dei danni, ma poco importava giacché dopo lo scarico non sarebbero più stati operativi.
“Benvenuti U-HAH” gridò qualcuno in perfetto tedesco da uno dei canotti
“Chiediamo il permesso di salire a bordo” aggiunse
“Permesso accordato” gridò di rimando Manfred e abbassò il cane della sua rivoltella, rimettendola nella fondina, mentre il marinaio che aveva messo in coperta continuava a tenere sotto tiro con il suo fucile l’uomo che aveva parlato dal canotto.
Quando furono sotto murata vennero calate delle scalette di corda e l’uomo che aveva parlato si arrampicò fino in coperta, ad accoglierlo c’era il Generale Stahlecker oltre ovviamente a Manfred che nel frattempo era sceso dalla plancia.
“Franz amico mio! che piacere vederti” il generale strinse vigorosamente la mano al nuovo arrivato e lo tirò a se in un abbraccio fraterno con reciproche pacche sulla schiena
“Generale, è un piacere averla sano e salvo in Argentina, nella macchina ci sono i suoi nuovi documenti: ufficialmente lei ora è Juan Keller”
“Eccellente Franz. E ‘Lui’ è già arrivato? Tutto bene?”
“Si Generale. Da circa tre mesi, via aerea dalla Svizzera.
In effetti, è stato il primo, ma c’era urgenza e non avevamo altre soluzioni affidabili, comunque io non rifarei più quella strada. Adesso gli altri viaggiano tutti via nave dall’Italia, mentre la nostra rete in Germania, al momento, è ancora alla macchia.

Ma parleremo di questo con più calma” disse Franz guardando Manfred che si sentì un po’ in imbarazzo per aver sentito cose che forse sarebbe stato meglio non sentire
“Suppongo tu non conosca l’uomo che ha reso possibile il mio arrivo incolume, il Comandante Manfred Dorf” spiegò il generale, forse per rompere quel momento di imbarazzo che era stato sottolineato dal silenzio di tutti.
“No Generale, solo sentito nominare. Comandante è un onore averla tra noi”
“Grazie” disse semplicemente Manfred e nel farlo si accorse di essere arrossito, ma fortunatamente, complice la notte, nessuno avrebbe notato quel segno di vanità
“Comandante avremo bisogno dei suoi uomini per scaricare il sommergibile: alcuni serviranno a terra per scaricare i canotti” aggiunse Franz
“Siamo pronti” rispose lapidario Manfred e fece un cenno al nostromo che con un semplice fischio del suo fischietto fece scattare una decina di marinai che scesero nei canotti e cominciarono a dirigersi a terra.
Nel frattempo gli altri stavano già allestendo delle specie di picchi da carico, cioè dei pali con un sistema di carrucole per aiutarsi nello scarico delle casse: questa fase sarebbe durata parecchio, ma, a differenza della partenza, dove solo pochi uomini erano stati adibiti al carico perché gli altri erano presi da altre mansioni, adesso tutti erano disponibili per scaricare.
Aprirono il boccaporto di carico dei siluri e calarono la fune con il gancio e poco dopo due casse venivano issate in coperta, da qui poi venivano scaricate sui canotti, tramite delle scale a pioli che avevano portato questi ultimi e che erano utilizzati come scivolo con le casse assicurate ai manici solo con delle corde.
Verso le cinque del mattino lo scarico era ormai definitivamente completato e le casse erano tutte a terra e quasi tutte sui due camion.
L’operazione era stata supervisionata personalmente dal Generale Stahlecker che aveva anche spuntato una sua lista personale complimentandosi, di quando in quando, con il nostromo per l’estrema efficienza e velocità.
Manfred li raggiunse con l’intento di salutare il suo ospite e andarsene prima dell’alba, per evitare di essere individuato dagli argentini e considerato una spia.
“Comandante, le rinnovo ancora una volta il mio invito: si unisca a noi e continui a combattere per la Germania” lo accolse Walter
Manfred pensò alle parole appena udite e gli parvero vuote e false: sapeva che nella migliore delle ipotesi sarebbe entrato nella milizia personale del Generale e sicuramente non avrebbe combattuto per la Germania, ma per gli interessi del Generale e dell’organizzazione che rappresentava.
“Grazie Generale, ma ancora una volta rifiuto. Il mio desiderio di pace e tranquillità per il momento ha il sopravvento” fu la risposta più educata che riuscì a mettere insieme
“Non le spiace se estendo l’invito alla sua ciurma?”
Manfred se lo aspettava e, in effetti, aveva saputo dai suoi uomini che il generale aveva fatto propaganda durante la navigazione, probabilmente qualcuno avrebbe anche accettato e sinceramente la cosa non lo interessava.
“Certamente, non c’è nessun problema: bastano poche persone per affondare un sommergibile” scherzò Manfred. Il Generale lo guardò fisso ed annuì, gli mise una mano su una spalla e aprì la bocca come per dirgli qualcosa poi si fermò
“Buona fortuna Comandante. Affondi il sommergibile nella baia: è l’ultimo ordine del suo paese”
“Certamente Generale, buona fortuna anche a lei”
Il generale si voltò e scese su uno dei canotti, infine rientrarono gli uomini che avevano caricato i camion mentre scesero a terra, per seguire il generale, l’ufficiale alle armi, il capo telegrafista, il capo silurista e tutti i suoi quattro marinai e altri cinque marinai
“Molto bene Hermann, portiamo questo ‘bestione’ fuori da questa trappola e consegniamolo a Nettuno” sorrise Manfred all’amico di sempre il suo comandante in seconda Hermann Sachs
“Signorsì comandante. Macchine pari indietro tutta”

Walter contemplò U-HAH dalla terra ferma: era decisamente la migliore macchina da guerra che avessero mai costruito e lui stesso ne aveva saggiato le caratteristiche.
Gli spiaceva molto che il comandante avesse rifiutato la sua offerta, ma non ne avrebbe fatto una malattia: tutti sono utili, nessuno è indispensabile.
“Generale, scusi, signor Keller le abbiamo portato anche dei nuovi vestiti” disse prontamente Franz, il suo attendente
“Franz, non vedo l’ora di affondare i denti in una succulenta salsiccia con parecchia senape e bermi una birra fresca”
Franz rise
“Tra poche ore saremo a San Carlos de Bariloche e là, potrà avere tutto ciò che vuole. La sua casa è stata edificata secondo le sue direttive: vedrà sarà molto soddisfatto”
“Questa busta deve arrivare agli americani secondo i piani, mi raccomando è molto importante” disse Walter passando a Franz la busta con dentro la lista il cui codice era stato consegnato da Hellendoor su U-234.
Franz la prese e la mise subito in macchina in una cartellina dove evidentemente teneva le cose importanti.
Walter respirò profondamente: era in Argentina, ce l’aveva fatta; adesso era tra i suoi uomini, quella milizia che aveva organizzato e costruito negli ultimi due anni. Aveva portato con se molto oro, con i fondi che aveva trasferito durante la guerra tramite le filiali delle industrie tedesche, che avevano aperto in Argentina, nessuno avrebbe più potuto minacciarlo.
Gli americani avrebbero avuto ciò che volevano e che era stato pattuito e li avrebbero lasciati vivere in pace.
Mentalmente rilesse la lista di nomi che sarebbe stata consegnata: tutti scienziati e agenti operativi del Terzo Reich in una parola i cervelli migliori della Germania nazista.
Era ovvio che gli americani li avrebbero reclutati per diventare la nazione più forte al mondo e lui, o meglio l’Organizzazione, avrebbe realizzato la più massiccia infiltrazione che nessuno avesse mai ipotizzato: in breve tempo gli Stati Uniti sarebbero stati colonizzati dalla sua gente. Gli venne in mente un paragone con un parassita o meglio un simbionte.
Walter cominciò a cambiarsi, togliendosi la giacca della divisa e la camicia e indossando gli abiti puliti che Franz gli aveva portato, vide che parte dell’equipaggio aveva scelto di seguirlo e ne fu compiaciuto, soprattutto vide l’ufficiale alle armi e lo chiamò
“Avete sistemato tutto?”
“Signorsì signore, come da suoi ordini, gli ordigni sono piazzati e pronti”
“Eccellente” e continuò a rivestirsi

“Dritta avanti mezza, sinistra indietro mezza” ordinò Manfred quando ebbero raggiunto una zona con sufficiente fondale per girarsi
“Pari avanti tutta” ordinò ancora una volta nella posizione corretta e scese in sala di manovra.
Appena sceso si sentì meglio: era nuovamente il comandante di un U-Boot della Kriegsmarine e non più l’autista di un traditore e la cosa lo riempiva di gioia.
Tirò fuori la scatola da tabacco in cui custodiva gelosamente il suo diario, ma non l’aprì, perché l’ultima volta aveva sigillato i bordi con della cera e non voleva rifare il lavoro, in ogni caso tra poche ore sarebbe stato interrogato dagli argentini quindi non valeva la pena di annotare altro e l’appoggiò sul tavolo del cartografo.
La fissò per un po’ di tempo, pensando a cosa sarebbe successo a lui e ai suoi uomini e se ci sarebbero state conseguenze, ma non riuscì a trovarne, ovviamente a patto di non parlare di alcune cose come la fuga del generale e lo scambio di identità di U-234.
“Comandante il fondale è a 11 metri” lo riportò alla realtà il navigatore
“Molto bene, appena usciti dalla caletta ci prepareremo ad affondare U-HAH” affermò soddisfatto Manfred
“E poi ci toccherà una bella nuotata” aggiunse ironico Hermann, ma il suo sorriso fu subito stroncato da un boato cupo e sordo che proveniva da prua e che squassò il sommergibile, buttando a terra tutti quelli che erano in piedi.
Manfred si rialzò e capì di essersi ferito la testa contro il tavolo del cartografo, un po’ stordito si guardò attorno e vide il terrore e lo stupore sul volto della sua ciurma, percepì che il vascello si stava appruando con un cupo rumore di lamiera che si torceva, poi dal boccaporto anteriore della camera di manovra, quello che si affacciava sul corridoio del quartiere ufficiali, arrivò ruggente un’onda di acqua di mare e Manfred capì che l’esplosione aveva interessato la camera siluri ed aveva aperto una falla
“Chiudete tutti i bocc…” riuscì ancora a urlare prima che una seconda esplosione, questa volta fortissima e sotto di loro, lo scaraventasse contro la paratia di prua e gli facesse perdere i sensi.

Walter aveva finito di cambiarsi, aveva fatto radunare la nuova truppa scesa dal sommergibile e con Franz stavano guardando i primi raggi dell’alba che a Est stavano illuminando il cielo.
U-HAH era ormai fuori visuale semi immerso tra le onde ancora scure, ma la direzione era quella del mare aperto.
La prima esplosione attrasse l’attenzione di tutti: un rombo sordo e un fontanile d’acqua rivelarono a tutti la posizione esatta del sommergibile.
Walter, o meglio da adesso avrebbe dovuto abituarsi al nuovo nome Juan, cominciò a togliersi le bende, con molta calma e guardando sempre verso il sommergibile.
Il secondo scoppio fu sordo come il precedente ma colpì un sommergibile che si stava già appruando e con la scarsa luce dell’ora si poté vedere il ribollire dell’acqua che non lasciava scampo a nessuno dei marinai di U-HAH prigionieri delle sue lamiere.
Infine un terzo scoppio ebbe anche un fugace lampo, forse perché il vascello ormai era appruato ed aveva in parte sollevato la poppa dove avvenne l’ultima detonazione. Walter avrebbe potuto essere più preciso, questa era avvenuta in sala macchine dalle parti della cassa gasolio giornaliera.
In pochi attimi il sommergibile si inabissò lasciando solo un ribollire d’acqua e un sordo suono di lamiere contorte e straziate.
Walter si tolse tutte le bende e si girò per salire in macchina, dietro di sé aveva l’ufficiale alle armi di U-HAH che lo vide finalmente in faccia e con immenso stupore e occhi sgranati affermò
“Ma voi siete Martin Bormann!”
“Lo sono stato” disse, gelido, Walter e contemporaneamente premette il grilletto della sua pistola uccidendo l’ufficiale sul posto.
Quello fu il segnale perché immediatamente alcune raffiche di mitra falciassero gli altri componenti dell’equipaggio, uccidendoli tutti.
“Eliminate ogni segno di riconoscimento e gettate i corpi in mare, ci penseranno i pesci a pulire” Walter salì in macchina seguito da Franz.
L’autista aggiustò lo specchietto retrovisore, evidentemente a disagio
“Portami a casa Franz” disse Walter chiudendo gli occhi e cercando di addormentarsi.

U-977 – Caleta di los Loros – 16 agosto 1945 ore 05.15
U-977 era arrivato nella Baia di Rio Negro da poche ore, e il suo comandante, Heinz Gridler, era al periscopio dopo aver comunicato ai suoi uomini che avrebbero atteso lì un po’, poi avrebbero distrutto tutto ciò che non doveva finire in mani nemiche e all’alba, probabilmente del giorno dopo, si sarebbero arresi a Mar del Plata, per evitare malintesi con la marina argentina.
Heinz appena arrivato aveva visto delle luci verso Nord e aveva immaginato che lì U-HAH stesse scaricando il suo carico: la sua missione era dunque finita, aveva scortato discretamente l’altro sommergibile fino a destinazione, ora doveva solo mantenere il segreto per il resto della sua vita e avrebbe avuto un discreto gruzzolo, che era stato depositato per lui in una banca Argentina. Inoltre la sua famiglia, in Germania, avrebbe goduto di alcuni benefici tra cui credito e protezione e non sarebbe finita sotto i Russi.
Il loro viaggio era stato abbastanza tranquillo e senza eventi, appena salpati da Kristiansand avevano fatto rotta verso Nord e, quando avevano ricevuto l’ordine di resa, lui aveva sbarcato tutto il personale che aveva famiglia e che lo aveva richiesto, poi si erano infilati nel Rosengarten, seguendo una mappa che era allegata ai suoi ordini e che si era dimostrata affidabilissima, infine aveva raggiunto prima Capo Verde e poi questa baia in Argentina.
In totale aveva trascorso sessantasei giorni filati in immersione e aveva creduto che l’equipaggio si ammutinasse, ma la paura di essere scoperti aveva avuto la meglio, poi le isole di Capo Verde gli avevano dato un po’ di respiro, consentendogli anche la possibilità di fare il bagno in mare.
E adesso erano lì in un golfo argentino deserto, a supervisionare che nessuno vedesse U-HAH, poi sarebbero stati liberi di compiere il loro destino a Mar della Plata.
Le luci, probabilmente di camion, si erano spente, evidentemente la fase di scarico era terminata e adesso un gruppo scelto, sicuramente capitanato da Dorf, avrebbe auto-affondato il sommergibile per non lasciare tracce.
Questa era un’operazione delicata, normalmente si lasciavano tutte le valvole e i boccaporti aperti, ma anche così c’era il rischio che il sommergibile non affondasse, così alcune volte si ricorreva agli esplosivi, ma c’era un rischio che qualcuno morisse nell’operazione.
Heinz continuò a controllare quel tratto di mare in cui sapeva che U-HAH sarebbe passato, ebbe l’impressione di averlo intravisto un paio di volte, alla debolissima luce dell’alba incipiente, quando tutto d’un tratto gli sembrò di vedere un lampo e capì che una delle cariche aveva detonato su un pezzo di sommergibile esposto, forse era l’ultima perché non vide più nulla e sinceramente sperò che tutta la squadra avesse fatto in tempo ad allontanarsi, prima della scomparsa del battello.
Era un peccato che un tipo XXI facesse quella fine, ma concordava che non lo si poteva lasciare in mani nemiche, solo gli rincresceva di non aver avuto l’occasione di comandarne uno.
Con il periscopio cominciò a segnalare verso le luci dei camion che aveva visto
“U—H-A-H–a-f-f-o-n-d-a-t-o-“ lo ripeté un paio di volte e poi fece rientrare il periscopio, che si muoveva un po’ lento a causa di un danno che aveva subito quando il comandante in seconda, preso dal panico per la lunga segregazione sott’acqua, aveva cercato di ammutinarsi e aveva danneggiato volontariamente il periscopio ordinando l’immersione con il periscopio esteso.
Un altro effetto dei lunghissimi sessantasei giorni sott’acqua era lo strato di muffa e ruggine che aveva ricoperto ogni superficie, compreso anche i cibi non in scatola, ma proprio quegli episodi lo avevano ispirato e il comandante Gridler aveva ordinato che ogni singolo uomo facesse manutenzione al sommergibile, ottenendo sia di avere un equipaggio impegnato che non pensava più alla claustrofobia, sia un sommergibile estremamente efficiente.
I suoi ordini parlavano chiaro, avrebbe dovuto smantellare e distruggere il ricevitore Kurier, ogni comunicazione ricevuta con lo stesso e il suo diario di navigazione, oltre a rendere inservibili i generatori e disfarsi dei siluri.
Ma Heinz aveva pensato che consegnarsi con il sommergibile perfetto sarebbe stato di sicuro un biglietto da visita migliore per lui e i suoi uomini agli occhi delle autorità argentine, e poi c’era la storia di U-530, di cui avevano avuto notizie il 30 luglio, che aveva seguito gli ordini e il cui equipaggio era stato trasferito negli Stati Uniti per la detenzione: magari se avesse consegnato un sommergibile in buono stato la loro detenzione sarebbe durata meno.

“Emersione” ordinò perentorio
Avevano poco tempo per disfarsi del Kurier e delle comunicazioni prima che sorgesse il sole e il vascello fosse visibile a qualsiasi pescatore.
Non era sua intenzione farsi trovare in quel golfo, magari qualcuno si sarebbe insospettito e avrebbe controllato le coste trovando i segni dei camion che avevano caricato tutta notte.
Una volta emersi Heinz istruì i suoi uomini i quali portarono sul ponte il ricevitore Kurier e senza troppe cerimonie lo gettarono in mare, mentre per i documenti decisero di riempire una cassa e metterci dentro le trascrizioni dei messaggi ricevuti via Kurier, tutti i libri di codici e gli ordini ricevuti a Kristiansand, poi per farla affondare decisero di metterci anche alcune parti di ricambio dei generatori e delle pompe.
Per quanto riguardava il suo diario, non c’era nulla da temere, si era limitato a segnare solo le cose che avrebbe potuto condividere con l’equipaggio, per cui non si faceva mai menzione ad altri sommergibili o a missioni particolari e neppure si era permesso di segnare quanta nafta avevano realmente alla partenza da Kristiansand, Heinz era certo che consegnarsi con quel diario avrebbe distolto ogni attenzione da qualsiasi altra questione che non fosse U-977.
Quando ebbero finito il sole ormai stava per sorgere e ad Est il cielo era ormai chiaro
“Rotta 1-0-9, macchine avanti tutta” ordinò Heinz consapevole che il basso profilo della vela avrebbe reso difficile l’identificazione del suo sommergibile, inoltre, a Capo Verde, avevano sistemato delle lamiere e altro materiale per far sembrare la torretta un fumaiolo.
La mattina successiva, il 17 agosto, erano in prossimità di Mar del Plata, erano in immersione perché avevano avvistato due unità navali argentine, distavano solo otto miglia dal porto e Heinz avrebbe voluto entrare e arrendersi la, ma ormai non sarebbe stato possibile.
Non voleva rischiare con quelle due unità navali, non sapeva nemmeno come fossero equipaggiate e neppure se li avessero già individuati.
Restava solo una cosa da fare. “Emersione rapida, macchine avanti mezza” ordinò
“Segnalatore con me in plancia” aggiunse subito
Pochi minuti dopo, erano quasi le 9 del mattino, U-977 comparve davanti alle vedette di due cacciatorpediniere argentini

“S-U-B-M-A-R-I-N-O-S- A-L-E-M-A-N-O” fece trasmettere, con la luce, sulla torretta Heinz finché non vide che uno dei due caccia rispose segnalandogli di fermare le macchine
“Macchine ferme” ordinò tramite il tubo passa voce e si mise in attesa delle scialuppe argentine con cui sarebbe stato abbordato.
Si accese una sigaretta, un lusso che negli ultimi 107 giorni aveva avuto ben di rado e forse era stata la cosa che più gli era pesata.
Pensò un attimo a cosa sarebbe stata la sua vita, avrebbe cercato di tornare in Germania, ma sicuramente parte di lui lo avrebbe richiamato qui in Sud America e non solo per i soldi che avrebbe ritirato una volta libero, ma perché sentiva che questo era un posto di grandi opportunità.
Batté una mano sulla spalla del segnalatore
“Tranquillo, vedrai che andrà tutto bene e tra poco saremo liberi: la guerra è finita ragazzo e noi siamo sopravvissuti!” e cominciò a ridere di gusto.
Aspirò la sua sigaretta fino in fondo, mentre dal cacciatorpediniere calavano due scialuppe: solo ora aveva realizzato che era ancora vivo e il pensiero gli esplose in testa come una mina del Rosengarten.
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